Алексей Озеров. Имя на борту теплохода

чика вместе с тем считалась небезопасной. Особенно опасными были погрузки и выгрузки леса. С установлением советской власти в Сибири (1920), советское правительство уделяло особое внимание разви- тию тюменского севера и Заполярья. Баржи, груженые зерном, пушниной, лесом доставлялись по рекам Иртышу, Оби, затем по Обской губе в морской Новый Порт. Там гру- зы перегружали на морские суда. Они отправлялись по Се- верному морскому пути в европейскую часть страны, а также за границу. В 1930 годы речники Иртыша помогали полярникам осваивать Северный морской путь. Начина- лось строительство городов Норильск, Магнитка. Теплохо- ды «Анастас Микоян», «Сибкрайком», «Первая пятилетка» завозили в северные широты различные грузы. Особым спросом пользовался уголь для морских пароходов, кото- рые работали на Северном морском пути.