Каталог продукции

ООО «ЦДПО» 70 Нарушения при грузоподъемных работах Нарушения (поиск по сценарию): • Стропальщик в момент подъема груза находится на площадке полуприцепа; • Водитель полуприцепа в момент погрузо- разгрузочных работ (ПРР) находится в кабине автомобиля; • Машинист автокрана при перемещении груза разговаривает по сотовому телефону; • Нахождение людейпод стрелой; • В опасной зоне работы ПС находится работник, не задействованный в процессе разгрузки; • Стропальщик не использует багор / оттяжку при сопровождении груза, поднятого на высоту более 1-го метра над землей (груз на месте складирования направляет руками, высота груза на уровне плеч стропальщика); • Стропальщики не используют сигнальные жилеты; • Отсутствуют подбородочные ремешки на касках; • Стропальщики не используют СИЗ для защиты рук (перчатки); • Неправильный способ строповки груза (3 трубы застропованы текстильными стропами, заведенными под трубу); • Текстильные стропы с видимыми повреждениями, замаслены; • Используемая ветвь стропа цепляется за препятствие. • Нарушения по маркировке строп. Конкретно не будетдаты испытания; • При обвязке грузов канатами или цепями их накладывают с узлами, перекрутками и петлями (на втором кране). • Неиспользуемые ветви стропа не закреплены на крюке крана; • Строповка задвижки производится за штурвал. (Приказ 155н п. 190. Строповка поднимаемого груза за выступы, штурвалы, штуцера и другие устройства, не рассчитанные для его подъема, не допускается.) • Баллоны, которые перевозились в укладке с обивкой гнезд разгружаются по отдельности и вентилем вниз • Нарушена целостность ограждения зоны проведения работ; • Мусор на рабочем месте; • Трубы укладываются на плиты ПДН (отсутствуют подкладки под трубами, не установлены упоры для предотвращения раскатывания трубы); • Отсутствует информационная табличка со сроками ЧТО/ПТОна кабине крановщика; • Не выставлена аутригерная система на втором кране; • На ящике с задвижкой располагается посторонний предмет во время разгрузки; • Течь гидравлической жидкости по аутригерной системе (мокрые опоры в верхней части гидроцилиндра и нижней части в месте установкиподкладкипод цилиндр); • На первом кране часть аутригеров установлена без подкладок; • Первый кран находится слишком близко к линии электропередачи 20 кВ (менее 5 метров); • Один из крюков не имеет предохра- нительного замка; • Работы осуществляются без сигналов стропальщикана втором кране; • Неправильная установка второго крана на месте производства работ (будет стоять на свеженасыпанном грунте); • Осуществляется разгрузка баллонов с борта и переноска их на плечах;