Владимир Заболотский. Экономика, труд, управление в сельском хозяйстве. 5 выпуск

60 Материально-техническая база АПК ЭКОНОМИКА, ТРУД, УПРАВЛЕНИЕ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ, №2 (120), 2025 График демонстрирует рост объемов производства сельскохозяйственной техники в России с 2017 г. по 2022 год. Видно, что: 1. Ростсельмаш увеличил объемы производства с 12000 ед. до 18000 единиц [10]. 2. «Кировец» поднял выпуск с 1800 ед. до 2800 единиц. 3. МТЗ поддерживал стабильный уровень в 5000 ед. в течение всего периода. Эти данные показывают значительное развитие отечественных производителей, особенно на фоне импортозамещения. Преимущества локализации: 1. Устойчивость к санкциям. 2. Снижение стоимости за счет использования отечественных материалов. 3. Создание рабочих мест: в отрасли занято более 100000 человек [4]. Таким образом, развитие отечественного производства сельскохозяйственной техники и повышение локализации обеспечивают аграрный сектор России надежными и конкурентоспособными решениями. Рынок запасных частей: удорожание и проблемы с ввозом. Рынок запасных частей для сельскохозяйственной техники оказался в числе наиболее пострадавших после введения санкций в 2022 году [2]. Ограничения на поставки из недружественных стран, разрыв логистических цепочек и резкий рост стоимости привели к сложной ситуации в обеспечении аграриев комплектующими для техники [7]. Запасные части к импортной сельскохозяйственной технике подорожали на 50–200%, что связано с несколькими факторами. Во-первых, курс валют, так как ослабление рубля сделало импортные комплектующие значительно дороже. Например, гидравлические системы, поставляемые ранее из Германии, увеличились в цене в два раза. Во-вторых, логистические сложности, из-за санкций и необходимости обходных маршрутов (через Турцию, ОАЭ или Казахстан) стоимость доставки увеличилась в среднем на 30-50 процентов. В-третьих, монополизация рынка, так как уход крупных поставщиков, таких как «John Deere» и «CLAAS», привел к ограниченному предложению, что увеличило стоимость имеющихся запасов. Например, стоимость стандартного ремкомплекта для импортного трактора увеличилась с 50000 руб. до 120000 руб. в 2022 году. Санкции затруднили прямые поставки запасных частей для сложной техники: Электронные компоненты, такие как GPS-модули и системы автоматического управления, стали практически недоступны. Проблемы с ввозом специфических запчастей, таких как трансмиссии и двигатели, привели к простоям техники [3]. Решения: 1. Импорт параллельными путями: через страны, не присоединившиеся к санкциям, включая Турцию, ОАЭ и Индию. 2. Развитие локального производства: компании, такие как «Ростсельмаш» и «Кировец», начали выпускать совместимые запчасти для своей техники и адаптировать решения для иностранных машин. 3. Сотрудничество с Беларусью: Белорусские компании, включая «МТЗ» и «Гомсельмаш», стали основными поставщиками совместимых деталей. В условиях дефицита импортных запасных частей аграрный сектор начал искать альтернативные пути решения проблемы, что привело к трансформации рынка: 1. Усиление перераспределения через дружественные страны: Параллельный импорт через Турцию, Казахстан и Китай стал основным каналом поставки. Например, за 2023 г. объем запасных частей, ввезенных через Казахстан, увеличился на 45 процентов.