Сибирь - сердце Евразии

регламентного обслуживания и ремонта самолетов пасса- жирской и транспортной авиации; • железнодорожного (Транссибирская магистраль), а также организация контейнерного транспортного железно- дорожного узла (ДФЭ); • автомобильного (автомагистраль М51 «Байкал» (Челя- бинск – Новосибирск), автодорога 1Р402 (Тюмень – Омск), Западный и Северный автомобильный обход города Ом- ска; • речного (река Иртыш на север: с выходом в реку Обь и далее на Северный морской путь, а также на юг: в Респуб- лику Казахстан и Китайскую народную республику) Проект «Омский аэроград» С 2011-го года в Омске при подготовке экономическо- го обоснования проекта нового аэропорта «Омск» прово- дятся исследования по превращению Омска в современный мультимодальный транспортно-логистический узел, объ- единяющий авиационный, автомобильный, железнодо- рожный, и водный виды транспорта. Для этого предлагается построить вокруг нового аэро- порта деловой город-спутник, так называемый, Аэроград (Aerotropolis) для размещения там инновационных произ- водств с высокой добавленной стоимостью, использующих преимущества международной кооперации БРИКС и воз- можностей авиационного транспорта. Омский Аэроград проектируется, как показательный с целью модернизации аэропортов вдоль всего 73-го меридиана. Что получает Россия и Омск при реализации про- екта «М73»