Деловая энциклопедия БРИКС

107 Э ф и о п и я . А д д и с - А б е б а автомобилей (2482 грузовых автомобиля, принадлежащих эфиопским компаниям, и 12766 грузовиков других стран). Для перевозки жидких грузов используются 3107 автоци- стерн. В 2019/20 гг. автомобильным транспортом было пере- везено 16.1 млн тонн грузов 323 . Автобусный парк ежегодно растёт. С 2014 по 2020 гг. количество микроавтобусов вместимостью до 12 человек увеличилось с 18310 до 89680, количество автобусов с чис- лом мест 12+ выросло с 19261 до 84700 (ежегодный рост 68%). В качестве общественного транспорта широко исполь- зуются трехколесные транспортные средства (авторикши), число которых за тот же период времени выросло с 49033 до 128709 324 . Функционируют междугородние и городские автобус- ные маршруты. Количество автобусных маршрутов увели- чилось с 2014 по 2020 гг. со 162 до 225, а количество поез- док — с 394 млн до 722 млн (ежегодный прирост составил в среднем 13,5%) 325 . Услуги городского транспорта доступны в Аддис-Абебе, Адаме, Авассе, Мекеле, Джимме, Бахр-Даре, Гондаре, Дыре Дауа, Джиджиге и Бишофту. Между общественным транс- портом в столице и регионах огромная разница. В Аддис- Абебе 2107 автобусов и 1700 такси. Среднее время ожидания общественного транспорта — 11 минут (в 2014 году было 18 минут). В других крупных городах ситуация гораздо хуже. Например, в Бахр-Даре только 11 автобусов, в Гондаре — 5, в Мекеле — 11, в Дыре Дауа — 10. Людям приходится ждать их по 3 часа на остановках или пользоваться услугами авто- рикш. В сельской местности регулярное автобусное сообще- ние охватывает только 67% населенных пунктов 326 . 323 Transport Sector. Ten Years Perspective Plan. P. 32. 324 Ibid. P. 20. 325 Ibid. P. 21. 326 Ibid. P. 21–22.