Деловая энциклопедия БРИКС

109 Э ф и о п и я . А д д и с - А б е б а В настоящее время строятся еще 2 железнодорожные вет- ки — Мекеле-Харагебейа (готовность 55%) и Аваш-Комболча- Харагебейа (готовность 92%) 331 . Кроме того, рассматривается возможность строительства трансгосударственной железно- дорожной линии протяженностью 1512 км, которая соединит Эфиопию с Суданом с выходом на Порт-Судан. Финансирует исследование данного проекта Африканский банк развития 332 . Одним из видов городского общественного транспорта Аддис-Абебы является легкое метро, которое было запущено в начале 2015 года. Маршрут протяженностью 34,25 км состо- ит из 2-х линий и включает 41 станцию. Метро может перево- зить 15000 пассажиров в час в каждом направлении 333 . Чис- ло пассажиров нового вида транспорта выросло с 30,1 млн человек в 2015 г. до 39,6 млн в 2019 г. В 2020 г. из-за ковидных ограничений число пассажиров снизилось до 29,5 млн чело- век. Всего за время первых 5 лет эксплуатации было переве- зено 169,5 млн человек 334 . Развитие железнодорожного сообщения — одно из прио- ритетных направлений транспортного сектора Эфиопии. До 2030 года планируется увеличить железнодорожную сеть в стране почти в 6 раз — с 690 км до 3999 км. 335 Для обеспече- ния регулярного сообщения планируется массовая закупка подвижного состава. Если по дальнемагистральным линиям точное количество локомотивов и вагонов еще не опреде- лено, то по поездам легкого метро в Аддис-Абебе информа- ция уже есть: к 2030 году их число планируется увеличить с 29 до 61 336 . 331 Transport Sector. Ten Years Perspective Plan. P. 15. 332 https://addisfortune.news/ethiopia-commences-feasibili- ty-study-on-ethio-sudan-railway/ 333 Sekasi, J.; Martens, M. L. Assessing the Contributions of Urban Light Rail Tran- sit to the Sustainable Development of Addis Ababa. Sustainability 2021, 13, 5667. P. 2–3. 334 Transport Sector. Ten Years Perspective Plan. P. 27. 335 Ibid. P. 59. 336 Ibid. P. 86.