Деловая энциклопедия БРИКС

111 Э ф и о п и я . А д д и с - А б е б а африканских странах: приобрела 49% акций чадской авиа- компании, планирует создать стопроцентную авиакомпанию в Мозамбике, подписала контракт на открытие авиакомпа- нии в Гвинее, объявила о своем намерении приобрести 20% акций эритрейских авиалиний 340 . Кроме национального перевозчика, в Эфиопии есть так- же небольшие частные авиакомпании, эксплуатирующие небольшие грузовые и пассажирские (до 50 мест) самоле- ты. Эти перевозчики предоставляют услуги местных рей- сов, в основном чартерные рейсы, в отдаленные районы для туристов, дипломатов, коммерческих и неправительствен- ных организаций 341 . В Эфиопии 57 аэропортов, 17 с твердым покрытием (бетон, асфальт) и 40 — с грунтовым покрытием 342 . Крупнейший аэро- порт страны — Боле в Аддис-Абебе, его пропускная способ- ность —7 млн пассажиров в год. В планах строительство ново- го аэропорта пропускной способностью 100 млн пассажиров в год. Новый аэропорт будет построен за пределами Аддис- Абебы на более низкой высоте, что снизит расход авиатоплива и позволит совершать полеты на большие расстояния 343 . Кроме возведения 1 нового аэропорта, планируется про- вести модернизацию 6 действующих, а также построить 6 новых пассажирских терминалов, 10 асфальтированных взлетно-посадочных полос, установить новое радиолокаци- онное оборудование для увеличения покрытия воздушного пространства страны с нынешних 97% до 99% 344 . За 10 лет власти Эфиопии планируют в 5 раз увеличить чис- ло пассажиров внутренних (с 2 миллионов до 11,8 миллиона) 340 https://www.trade.gov/country-commercial-guides/ethiopia-aviation 341 Amanual Sofany. The Determinants of Domestic Air Transport Demand in Ethiopia. Addis Ababa, 2016. P. 13–14. 342 https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/ethiopia/#transportation 343 https://www.trade.gov/country-commercial-guides/ethiopia-aviation 344 Transport Sector. Ten Years Perspective Plan. P. 59, 82–84.