Три века на службе Родине. Н. Кукель-Краевский

83 пришвартованный у пирса, где ранее стоял эсминец «Фрунзе», находящийся в ремонте на Морзаводе. Сразу же после завершения погрузки на пирсе был построен караул, и под звуки оркестра Ворошилов и Буденный по трапу взошли на пароход, который сразу же отчалил, взяв курс к турецким берегам. В эти годы осуществлялась правительственная программа по оснащению морской пограничной охраны современными сторожевыми кораблями. В первую очередь, это относилось к Дальнему Востоку, где безнаказанно уничтожались браконьерами Японии, США, Канады рыбные запасы в наших водах, а также лежбища котиков и тюленей на островах. Было решено заказать несколько современных сторожевиков в Финляндии, куда в 1932 году отправили отца для переговоров. Однако вскоре было принято другое решение: заказать два корабля в Италии. Там была создана самая современная кораблестроительная промышленность. Отца назначают постоянным представителем заказчика, главным наблюдающим на верфях «Ансальдо» в Генуе, где на стапелях были заложены два современных сторожевых корабля. Первоначально в Италию должны были поехать всей семьей, и мы начали готовиться к отъезду. Уже были получены визы. Но перед самым отъездом было принято решение правительства: в связи с приходом к власти фашистского режима Муссолини, детей школьного возраста в Италию не пускать. Поехали отец с матерью, а мы остались с тетей Катей в Севастополе под чутким шефством соратников отца – комиссара базы, нашего соседа Павла Федоровича Тарасова; главного механика, соратника отца по Волжско-Каспийской флотилии Владимира Ивановича Чепкаленко и Алексея Ермиловича Трухачева – ведающего материально-техническим обеспечением морпогранбазы. В это время отцу присваивается новое воинское звание – инженер-флагман 3 ранга. И в этом ранге он с мамой отбыл в командировку. Тогда же он вступает в ряды ВКП(б). Несмотря на все сложности условий фашистской Италии, неоднократные провокации, задание правительства удалось выполнить с честью. 18 августа 1934 года первым был спущен на воду ПС-8 – будущий ПСКР «Киров», а следом за ним и ПС-26, получивший вскоре имя «Дзержинский». Оба корабля особо отличились в Курильской десантной операции на заключительном этапе Второй Мировой войны,