Реальная Роcсия. Лица. 2 часть.

витие комбината зависит от того, какой путь разрешения транспортных проблем государство выберет. - Президент России заявил о развитии крупных логи- стических узлов - Махачкала, Астрахань и Оля. Это важ- нейшие точки на маршруте транспортного коридора «Се- вер – Юг», который задействует потенциал Волги и Кас- пия. Каковы объективные прогнозы загрузки? - Перевозки из Ирана, стран Персидского залива, Ин- дии через Каспий активно обсуждаются с начала 2000-х годов. Был период, когда казалось, что маршрут вот-вот начнет работать. Но не начал. Сейчас стало очевидно, ка- кую важную роль мог бы играть этот маршрут, если бы идея была реализована. В этом вопросе санкции все расставили по местам. Нет худа без добра. Перевозки через Каспий могут разрешить многие проблемы. Надо помнить, что панацеей от всех бед они не являются. Не все, что нам нужно в этих странах, можно купить. Кроме того, территория Ирана разделена серьезными горами. В таких условиях оптимально выгля- дят именно перевозки контейнеров, а вот для длинномер- ных и тяжеловесных грузов могут быть проблемы. Конеч- но, подход к реализации проекта должен быть в корне из- менен. Требуется достижение видимых практических ре- зультатов в короткой перспективе, а не продолжение мно- голетней дискуссии.