Юрий Тормасов. Комплексный свод

Схематический разрез транспортного перехода через Татарский пролив в створе порт Ванино – порт Шахтерск, протяженностью 124 км. 2 6 1 1 4 3 5 8 7 2 1. Производственный прибрежный завод на время строительства – вокзально-культурный центр на период эксплуатации; 2. Наклонный спуск высокоскоростного туннеля на уровень -50 метров; 3. Опоры от дна до уровня -50 метров; 4. Капсула спасения, всплывающая при аварийных ситуациях; 5. Эвакуационно-вентиляционная башня с уровня 50 метров до поверхности для проветривания тоннеля от выхлопных газов при прохождении тепловозов и автотранспорта; 6. Промежуточные искусственные острова-заводы на период строительства - и острова многофункционального использования по завершению строительства: порты укрытия, гостиницы, аквапарки, бизнес центры, агрокомплексы, рыбозаводы и т.д. при эксплуатации. 7. Несущий помост с нулевой плавучестью на уровне – 50 метров. 8. Трубы высокоскоростного комбинированного туннеля. Минимальный состав всего туннеля – одно - двух объемная труба с двусторонним железнодорожным движением скоростных пассажирских электропоездов и транспортных грузовых составов традиционной конструкции. Возможна перевозка личного автотранспорта пассажиров в специальных вагонах, грузовых автомобилей - на платформах. Максимальный вариант всего туннеля – одно - двух объемная труба с двусторонним железнодорожным движением скоростных электропоездов, поездов на магнитной подушке МАГЛЕВ в разряженной среде в специальной трубе с вакуумом и еще одно - двух объёмная труба с эвакуационно-вентиляционными башнями для движения автомобильного транспорта своим ходом.