Сибирь - сердце Евразии

- создание штаба, для организации перевозок (жела- тельно привлечь руководство приречных районов – Усть- Ишимского, Тевризского, Тарского); - согласование планов по централизованной доставке песка, щебня, топлива и других грузов; - развитие судоходства по р. Иртыш в Северном направлении; - организация экспорта зерна из регионов Сибири в страны Азиатско-Тихоокеанского региона Северным Мор- ским путем; - разработка концепции с коллегами из соседних стран и определение направления и необходимости освоения до- полнительных маршрутов, выгодных с точки зрения со- трудничества; - разработка концепции развития международных пе- ревозок; - строить новые логистические цепочки и виды грузов, а также опробовать контейнерный способ транспортиров- ки, который позволит перевозить как строительные мате- риалы, так и грузы народного потребления (при этом мно- гое изменится в технологии перевозок); - вывод на новый уровень водных перевозок тяжело- весных грузов; - необходимость приобретать новые краны, погрузчи- ки и бульдозеры. Решит ли проблемы с уровнем воды в р. Иртыш Крас- ногорский узел? Во всем мире и, в частности, на похожей на р.Иртыш, реке Дон, строят целые каскады плотин, и уровень воды тогда регулируется и обеспечивается регулярное плотное судоходство.