Журнал "Трамплин". Омск. Октябрь 2022.

• АРХИВ • 56 ЗАПИСКИ ПУТЕШЕСТВЕННИКА «Старый Омск. Дух предприимчивости только пробуждается» - так назвал свой очерк Трамбалл Уайт, корреспондент американской газеты Morning Oregonian, описывая свои впечатления о приезде в столицу Акмолинской области в августе 1900 года. Порой автор судит излишне строго, с духом превосходства, но его заметки позволяют увидеть наш город 122 года назад глазами иностранца. Более того, этот очерк дает пищу для размышлений современников – что изменилось за эти сто с лишним лет? Похоже, Омск со своим неисчерпанным потенциалом по-прежнему на пути к изменениям. ОМСК 1900 ГОДА ГЛАЗАМИ АМЕРИКАНСКОГО ЖУРНАЛИСТА ОМСК. Сибирь, 19 августа. При всей своей значимости в истории Сибири, в записках путешественников и на карте российских владений в Азии, где отмечено мало сколько-нибудь значимых городов, Омск, по сути, является очень мрачным и непривле- кательным местом. Здесь находится город с населением почти 40 000 че- ловек, что не оправдывает сравнения ни с одним городом с населением 10 000 человек в Соединенных Штатах. И это сейчас после того, как влия- ние железной дороги ощущается в течение многих лет. Сложно сказать, как долго это будет продолжаться, хотя есть признаки того, что это ме- сто пробуждается. Я знаю, что здесь есть люди, которые понимают это, я встречался с ними и был у них в гостях; но сколько времени потре- буется, чтобы придать городу новый облик, трудно представить. Омск, главный город и резиденция правительства Акмолинской об- ласти, расположен на слиянии рек Иртыш и Омь, последняя является притоком первой. Омь не судоходна, по ней могут передвигаться только плоты и плоскодонки, но Иртыш ще- дро способствует процветанию этого места. Действительно, Омск обязан своим существованием рекам, ибо первый форт был построен здесь полковником Бухгольцем в 1716 году, когда по приказу Петра Вели- кого он совершил свою знаменитую экспедицию вверх по Иртышу в Яр- кенд. Сам город был основан в 1763 году, а в 1839 году он стал резиденцией администрации Западной Сибири при генерал-губернаторе и одним из главных стратегических пунктов, от- куда управлялись киргизы. До того, как появилась Сибирская железная дорога, попасть в Омск можно было на речном пароходе из Тюмени, ази- атской конечной станции Уральской системы железных дорог, а также очень плохой почтовой дорогой, обе- спечивавшей альтернативный способ передвижения, когда река была не- доступна. Очень хорошие пароходы курсируют между Тюменью и Ом- ском несколько раз в месяц по рекам Тобол и Иртыш, расстояние состав- ляет около 600 миль через Тобольск, а время в пути – от четырех до пяти дней (о том, как в Омске и Сибири в целом развивался речной транспорт в XIX веке, читайте здесь). За Ом- ском пароходы курсируют вверх по Иртышу до Семипалатинска, и им требуется еще пять-шесть дней, что- бы добраться до места назначения. Обратный путь вниз по течению со- вершается за гораздо меньшее время. ОКТЯБРЬ / 2022 ИСТОРИЯ