Юрий Тормасов. Комплексный свод

Конструктивные и архитектурные решения трансконтинентальных магистралей, не имеющих мирового аналога 1. Закрытый двухуровневый мостовой путепровод для двухстороннего двухполосного движения автомобилей и двухпутного электрифицированного скоростного полотна для железнодорожного транспорта в едином комплексе с водоводом и нефтепроводом, с электрокабелепроводом, пешеходным переходом и велосипедными дорожками, вертолетными площадками, с поворотной в горизонтальной плоскости симметричной секцией с плечами в 120 метров с положительной плавучестью и с автоматической фиксацией в крайних положениях для пропуска судов, не ограниченных по высоте габаритов. 2. Архитектурно и конструктивно это собранные в пучок три цельнотянутые, с развитым внутренним оребрением трубы, работающие, как единая силовая конструкция из высокопрочного морозостойкого фибробетона и системы единого непрерывного сплошного армирования преднапряжённой композитной арматурой с использованием самой современной технологии монолитного литья бетона, в стабильных цеховых условиях. Длина пролёта - 200 метров.