Сибирь - сердце Евразии

- Более того, до конца года – подпишет концессионное соглашение. Очень надеюсь, что так и будет. Потому что прежние губернаторы использовали аэропорт только как предвыборный жупел. Сначала «эх!», а потом проходит 2-3 года, руководство меняется, затем снова предвыборные обещания, снова другая стратегия развития Омской обла- сти. Прежние-то неправильные и плохие были. И всё по- новой… - Что на ваш взгляд, стоит учесть в проекте «Омск- Федоровка»? - Был такой американский аэропортовый бизнес- консультант Джон Казарда. Так вот он доказал, что как только в любой точке земного шара появляется аэропорт, вокруг тут же выстраиваются гостиницы, выставочные комплексы, научные центры, склады, страховые компании. Он конкретизировал, что именно. Некий «джентльменский набор». Под названием «аэротрополис». Мы включили ту- да ещё ремонтные мощности для ремонта и авиа-строения, предприятия по глубокой переработке агро-продукции, ко- торая, уверены, должна развиваться в Омской области. То есть, как только появится объект, он начнет прирастать многими коммерческими объектами. - Вы готовы проконсультировать Виталия Хоцен- ко, если вас пригласят? - Да, расскажу, что можно и нужно делать, об ошиб- ках, которые были допущены. Готов много озвучить. - А какие были ошибки? - Когда заключали договор с «Внешэкономбанком», не учли должным образом грузоперевозки. По сути, заклю- чили договор на постройку обычного пассажирского аэро-